E90/E92用オーリンズサスペンションの出品です。 数ヶ月前に購入し、色々とセッティングを重ねながら7000km程使用し、その後取り外しました。KWの乗り心地に近いです。 正直手放したくないくらいの完成度です。かなり攻めた走りができますので、ご検討ください。街乗りも特に問題ないです。 カスタム一覧 バネレート変更 Largus, MAQS フロントリア共にヘルパースプリング搭載HKS フロントアッパーマウントピロ化(ドイツより輸入) 元々緩さがあったのでアッパーマウントのピロ部分だけ交換推奨です。 リアアッパーマウントをウレタン化(A/m/s) リアショックロアブッシュのピロ化(A/m/s) リアアジャスターをARC流用 本体込みトータルで30万程掛かっています。 E90世代はマイルドな乗り心地なのが特徴ですが、マイルドな分、直進安定性やコントロール性に欠けるのが欠点でした。主にブッシュの問題でバネレートやプリロードを変更しても乗り味はブッシュに左右されたままです。このもっさり感を解消するには前後のサスペンションをピロ化や強化マウント化することでかなり解消できます。 また、マウントの強化を行いながらバネレートもある程度選定し直進安定性、コーナリング性能も良い状態まで高めることができています。 ただ、このオーリンズは減衰調整が1WAYで縮み伸びどちらも1クリックで変動してしまいます。1WAYでもフレキシブルなセッティングを行いたく、解決策としてヘルパーを入れています。ある程度減衰を締めた状態でもギャップで素早い伸びストロークを稼ぎ、設置感を確保。HKSのヘルパーを採用しています。 ワインディングやサーキットで走るにはかなり良いと思います。かなりこだわってセッティングを行なっているので是非検討ください。※M3には適合しません。 E90 E92 E82 E87